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玻利維亞咖啡——穿過全世界最危險公路才能品嚐到的美味咖啡
玻利維亞是世界上五個最多樣化的國家之一，被五個國家環繞並受其影響甚深的內陸國，約有1000餘萬人口，佔總人口約60%的印地安原住民分成36民族，印歐混血（麥士蒂索人）佔26%，另外還有歐洲百人及其他民族。地勢有高至6,462米的Illmani峯，有海拔3,812米的世界上海拔最高且大船可通航的高山湖泊–的的喀喀湖，也有熱帶雨林！！這樣多樣化的地形可說是精品咖啡微批次的天堂。
然而，玻利維亞咖啡的產量卻是逐年下降，從1997年到2014年出口量年年下滑到只剩1/4，根據Roast Magazine的資料顯示，其咖啡生產量排名第38名甚至還在排名第35名的美國後面，精品微批次的玻利維亞咖啡可說是非常珍貴難尋。原因是玻利維亞落後的經濟發展與基礎建設，玻利維亞目前仍是南美最貧窮的國家。再加上波利維亞原是得天獨厚的多變地形，因基礎建設不佳卻成爲咖啡處理、運送及品質殺手的關鍵因素。
玻利維亞最著名的產區是Caravani，廣義的可以說是永加斯（Yongas）地區的一部分，這地區最著名的就是全世界最危險公路之一，暱稱爲死亡之路的Yongas Road，1995年被美洲開發銀行命名爲“世界最危險的公路”。
以北永加斯路來說，其中至少有600米（1,830英尺）的急遽下降，大多數是不會超過3.2米（10英尺）的單線道寬度，以及沿路上沒有護欄的保護，使得這條公路非常危險。再者，雨水、霧氣和灰塵也都會降低行車的能見度。在某些路段上，路面非常泥濘，不時有鬆動的落石等。在當地有一樣特殊的道路規則，往下坡路段的駕駛不靠右行駛，而必須在左邊的懸崖邊緣停好，並且讓往上坡路段的駕駛先行通過。這樣彼此在會車時，可以安全有效率地讓車停止並通過。這是因爲，玻利維亞的是右行國家，故多爲左駕車款。這讓左駕車款的駕駛跑這段路線時，更容易將頭伸出車窗外觀察他們的輪子，避免一時疏忽掉落懸崖下的山谷，使得雙方在會車時較爲安全。但有時仍會發生車道寬度不足的情形，尤其是卡車與巴士這類大型車種，時常發生進退不得的情形。往往其中一方必須先倒車，才能製造出足夠的會車空間。1983年7月24日，一臺巴士突然就衝出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。據傳是玻利維亞有史以來最嚴重的交通事故。按1999年至2003年的統計，永加斯路每年平均發生209次的交通事故，造成96人死亡。（本段文字介紹來自wikipedia）。
更別說，來自此產區的豆子，在送到各位手上之前，除了經由前述驚險的死亡之路，還必須一路送至智利才能上船出海。我們經過多方尋覓，終於找到值得信賴的生產夥伴，將於今年逐一引進Yungas不只Caravani的精品微批次玻利維亞咖啡，希望與各位先進一同鑑賞。
來自世界屋脊的安地斯之魂——玻利維亞咖啡
進入玻利維亞的永加斯（Yungas）卡拉納比（Caranavi）產區，首先必須降落在海拔4062米的拉巴斯（La Paz）國際機場，4062米！？是的，你沒看錯，那是一個比我們玉山（3952米）海拔還高的機場。沒上過玉山，也到過塔塔加，那個風勢、直往腦裏鑽的高山頭痛症狀絕對令人畢生難忘。
玻利維亞可說是產量狀況非常不好的產區，產量年年下滑甚至比不上夏威夷，狀況之慘烈連卓越杯（COE）在2009都停辦了。除了天然隔絕的地形，政府的消極不作爲甚至阻礙也是一大因素。這裏所種植的樹種，大多是傳統產量較低的波旁（Bourbon）、提比卡（Typica），少部分是卡杜拉（Caturra）或卡度艾（Catuai），但是由於沒有適當的技術輔導及經濟支援，當地的農園欠缺適當的管理、修枝、育種、淘汰過老的樹等，樹均產量極低。產量降低的結果，造成農民收入更降低，更無力進行改善，有些農園根本就已荒廢了。再加上，此區域的農民往往面臨收入可以翻高數倍的毒品栽植，使得狀況更加艱難。當我們品飲這地區的美妙咖啡時，莫忘我們除了支持當地的永續經營咖啡產業，更是對抗毒品產業的重要助力。
我們在玻利維亞的合作伙伴是Pedro Rodriguez以及他的兒子Pedro Pablo和女兒Daniela一家所建立的Agricafe。Agricafe 可以說是一手復興玻利維亞精品咖啡產業的重要推手，現在幾乎也還是玻利維亞精品咖啡產業的重要支柱，歐美的幾個知名烘焙商，例如Intelligentsia, Has Bean, Stumptown, Drop Coffee、49th Parellel、丸山…等都幾乎固定會採購Agricafe的豆子。Pedro在卡拉納比產區創建了幾個重要的自有莊園，例如Finca Don Carlos、Finca Alastias。更令人振奮的是，另外在玻利維亞的東部產區，聖可魯茲的高海拔地區一帶，也創建了Finca El Fuerte莊園，今年已有收成。我們去年引進Pedro的咖啡之後，大感驚豔，特地跑了一趟，帶回了我們殷殷切切期待的祕密武器，這次已經到貨的幾個品項，絕對值得玩味再三。
除了自有莊園，Pedro心懷復興玻利維亞精品咖啡以及照顧咖啡農生活的夢想，開始了El Sol de Manana （明日太陽）的計畫。這個計畫投入大量的心力輔導成員小農，技術支援育種、修枝、施肥、採收等各項重要技術，並以較高的價格收購成員小農採收的櫻桃，運用Agricafe的自有處理廠進行後製處理，讓農民收入與品質進入永續經營的良善循環。
夫耶蝶莊園故事：EL Fuerte 薩邁帕塔考古遺址
“愛爾福厄特”遺址位於玻利維亞境內安第斯山脈的東側，海拔高度大約在1900米左右；而小城薩邁帕塔遺址則位於科恰班巴市和聖克魯斯廠中間，這兩處遺址大約相距6公里。整個建築羣方圓大約40公頃，1998年12月2日，在日本東京召開的世界遺產委員會上，委員們將其列爲“世界遺產”。
在最早的記載中，薩邁帕塔就以其廣泛分佈的紅砂岩而揚名。岩石上雕刻著許多別具特色的圖畫，有運河、盆地，也有樓梯和座椅。這些雕刻畫中，兩條並列分佈的小運河最引人注意：它們沿著一條由東至西的直線相互交錯，分佈於三條呈菱形的雕刻線之內。在岩石的最東面部分，人們還可以辨認出兩個貓科類動物的畫像，它們可能是美洲獅，或美洲虎。此外，順著岩石的南北側方向，還分佈著許多壁龕，而且每一個壁龕的空間都很大，足以容得下一個成年男人。在印加時代，人們猜想這些壁龕能組成一座廟宇。1992與1994到19年間，受玻利維亞國家考古協會（INAR）的邀請，波恩大學人類學學院的一組科研人員在艾伯特的帶領下，在這處遺址上展開了考古挖掘工作。他們最重要的研究成果就是精確的測繪了這裏的岩石及其周圍的環境和構造，並在這塊上面生長著濃密的半熱帶植物的岩石下方，發現了一個考古建築羣。
薩邁帕塔考古遺址中，清晰的揭示了印加人舉行儀式的中心所在地以及從高原上和東部低地地區遷徙過來的早期居民的住宅遺址。印加人的廟宇遭受摧毀後，西班牙人在岩石的南面建立了一個庭院，作爲他們抵禦來自蘇格蘭低地的要塞。“愛爾福厄特”這個詞很可能就是來源於這個時期。印加帝國還進一步向東擴展，例如，在薩邁帕塔東南大約60公里處，人們發現了一個印加據點，被稱之爲“福塔雷薩”（“La Fortaleza”）。它坐落於一個高原上，是迄今爲止所知的印加帝國最東面的佔據點。
而本莊園就是以紀念此遺蹟而命名。
玻利維亞 聖塔克魯茲產區 夫耶蝶莊園 波旁種咖啡風味描述
品 名：Bolivia Santa Cruz Samapaita Finca EL Fuerte Bourbon 1600-1750m
產 區：Samapaita, Santa Cruz
莊 園：Finca EL Fuerte
品 種：Bourbon
處 理：水洗
風味描述：榛果醬、米香、烏龍茶、回甘麥芽糖的甜度。
