小記：作爲休門咖啡足跡的一部分，雖然行程已經過去很久，暫作存檔。

1、行程簡介

2010.12.20 昆明——大理·賓川縣

(交通方式：昆明西部客運站 昆明-賓川 )

2010.12.21 賓川縣城——賓川縣·平川鎮——平川鎮·朱苦拉村委會所在地

(交通方式：賓川縣短途城客運站縣城-平川小巴;在平川縣城租車或搭順風車或自駕越野車進村)

2010.12.22 朱苦拉村委會所在地——朱苦拉村

(交通方式：自駕或租車或搭順風車)

2、朱苦拉的大名

久仰朱苦拉的大名。

據說，在十九世紀末二十世紀初，法國傳教士來到朱苦拉傳教的時候順便帶來了咖啡苗，成爲有記載可查的雲南最早的栽培咖啡的記錄。由神父所帶來的咖啡苗據說祖上可以追溯到當初法國皇帝御花園中的苗木(這樣算來跟中南美的咖啡樹們豈不是同宗，不過要是真較真起來，所有咖啡還是同宗埃塞俄比亞吧)，品種爲珍貴的Typica種，即目前雲南普遍稱呼的“老品種”。

頂着“雲南最古老的咖啡林”的光環，比起雲南的其他咖啡產地，朱苦拉帶着一份歷史的厚重感和神祕感。於是，雲南之旅的目標之一就是尋訪朱苦拉，拜訪雲南最古老的咖啡產地。

3、朱苦拉見聞

羣山環抱的小村落。

寧靜的山村。

村落依山勢而建，高低錯落。

朱苦拉村入口處的“後谷之源”的醒目石碑。

某種意義上講，朱苦拉的出名是後谷營銷給力的成果。

碑後面與村子之間的綠色就是那片傳說中的最古老的咖啡林。

在朱苦拉親近的第一棵咖啡樹。

咖啡樹上掛着標牌。

朱苦拉作爲雲南咖啡始祖的身份由後谷來發掘並着手維護，某種意義上也是一種資源的壟斷經營。

後谷協助村民進行咖啡老樹的管理和保護工作，並對全村的老樹進行了編號，據說已經排到了一千多號。

不管是出於何種目的，在咖啡古樹的保護方面，還是應該對後谷贊一個。

偶然遇見的村民，咖啡在村子裏如今有多普及，看看村民連盛雜物的袋子用的都是咖啡袋子就知道了。

話說後谷收購朱苦拉咖啡之前，朱苦拉村的古老咖啡樹並不招村民待見，很多都被砍掉了;隨着後谷的介入，村民們開始意識到原來咖啡樹還是有幫助的，咖啡樹的栽培慢慢被村民重視起來。

不同於保山、盈江等產區已經迎來收穫季，山裏的咖啡豆還大多處於綠色果實階段。

遠道而來，自然不能錯過品嚐正宗朱苦拉咖啡的機會。

咖啡粉是提前磨好的，接近中研磨。

用的是最古老的煮咖啡的辦法。

咖啡煮好了\(≧▽≦)/

美味不容錯過，趕緊享受這杯山村裏最地道的老咖啡的滋味。

連小娃娃也喝上了，雖說對咖啡因來講，小孩子不適合飲用咖啡，但是山村裏似乎沒這麼多講究，反而孩子似乎很喜歡自家咖啡的味道，甚至比大人喝的還開心。

最古老咖啡林裏的咖啡小苗們。

近些年，咖啡的種植逐漸在當地推廣起來，藉助已有的名氣，當地人又找到了一種新的增收途徑。

在朱苦拉的時間，見到最多的就是這些充滿希望、鬱鬱蔥蔥的小苗。

希望下次再有機會的話，能夠親眼見證這些咖啡苗長大後的樣子。

4、朱苦拉探訪貼士

跟雲南的其他產地相比，山裏的收穫季要推遲一些，大概在一月中旬開始進入採收季;

進入朱苦拉有兩條途徑，一是經大理州賓川縣——賓川縣平川鎮——平穿着朱苦拉村，另一條是經楚雄州鐵鎖鄉——漁泡江——朱苦拉村，當地人推薦走大理賓川進村，順便提一句，朱苦拉屬於大理州賓川縣平川鎮;

山裏早晚溫差大，注意防寒保暖，中午是很暖和的;

路況比較差，即使自駕越野車也得需要非常好的駕駛技術，因爲路面非硬化、爲土石結構，且坡度極大，很多時候都是超過60度的沙石路面，要是搭載當地老鄉的摩托車，也最好提前做好心理準備，累積足夠的膽量;

當地老鄉都很淳樸，只要真心以待，老鄉都很樂意幫忙。