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玻利維亞咖啡生產是小農生產系統爲主,全國擁有23000個大小介於2-9公頃大小的小型家同農場,而且比較特別的是,玻利維亞的咖啡文化大約有40%以內銷爲主。主要的品種是阿拉比卡,如鐵皮卡、卡杜拉、克里歐、卡杜艾與卡帝文爲主。產季分佈在7-11月,多半都是水洗法的咖啡豆,只有部分是日曬處理的。
玻利維亞的栽種幾乎都是以有機方式栽種(前幾年我們一直都有進口有機的玻利維亞,很容易衝煮,所以風評非常的好),照理來說應當是下一坡精品發展的重鎮。
玻利維亞這麼有潛能的產區,卻只是一個小型的咖啡出口產區,佔全球產量不到0.1%,爲什麼呢?
但玻利維亞近年產量卻逐年下降。從1997年到2014年出口量年年下滑到只剩1/4,根據Roast Magazine的資料顯示,其咖啡生產量排名第38名甚至還在排名第35名的美國後面,
主因是玻利維亞落後的經濟發展與基礎建設。玻利維亞目前仍是南美最貧窮的國家。雖然玻利維亞得天獨厚的多變地形是有利咖啡生長的優點,但是貧窮、基礎建設不佳卻成爲咖啡處理、運送及品質殺手的關鍵因素。
玻利維亞最著名的產區是拉巴斯(La Paz),包含卡拉納維(Caravani),南北永斯特(North & South Yongas)、因基希維(Inquisivi)地區等。而這地區最著名的就是全世界最危險公路之一,暱稱爲死亡之路的Yongas Road,也被稱作爲“世界最危險的公路”。
以北永加斯路來說,其中至少有600米(1,830英尺)的急遽下降,大多數是不會超過3.2米(10英尺)的單線道寬度,以及沿路上沒有護欄的保護,使得這條公路非常危險。
三不五時的雨水、霧氣和灰塵也都會降低行車的能見度。在某些路段上,路面非常泥濘,不時有鬆動的落石等,一不小心就有能失控衝下山谷。根據官方統計,永加斯路每年平均發生約209次的交通事故,造成96人死亡。
這樣危險的路段,難怪對於玻利維亞來說,咖啡豆外銷非常不容易,外界也很難取得。天堂般的美味,卻是乘著死亡之路,才能送到各精品咖啡買家的手中,因此精品微批次的玻利維亞咖啡可說是非常珍貴難尋。
即使環境這麼適合發展咖啡豆,基礎建設不佳卻成爲咖啡處理、運送及出口等的最大阻礙,因此產量遠遠不及其他咖啡精品大國。每次拿到玻利維亞的豆子,都萬分珍貴
玻利維亞咖啡佔有率雖然小,知名度也不高,但是玻利維亞咖啡豆卻幾乎都很甘甜,帶有花香、乳脂、巧克力韻,幾乎人人都會喜歡,風味很直接也很容易懂、非常有潛能種植出驚豔品種的地方。
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2018-07-10 16:31:04 責任編輯:未知
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