從泵的原理來理解的話，泵分爲容積式泵、動力式泵、電磁泵三類。

　　容積式泵是通過改變腔體內的容積來增壓，如柱塞泵，旋板泵，齒輪泵。

　　動力式泵是葉輪旋轉做功推動液體來增壓，如葉片泵，離心泵等。電磁泵來輸送液態良導體。容積泵用在壓力高，流量小的地方，如液壓系統等。動力泵用在大流量，壓力小的地方，如燃油供應管路，或需要預增壓的地方。電磁泵一般用來輸送液態金屬或血液。所以顯然espresso 咖啡機用的是容積式泵，只有這樣才能產生15bar 的壓

　　力。

　　至於選用柱塞泵還是旋板泵要從成本考慮了(齒輪泵沒見使用過)。通常家用機選用的柱塞泵，它是通過二極管半波整流反覆給電磁閥通電產生活塞運動，所以壓力脈動較大。實際上如在航空領域是通過多個柱塞泵協同工作產生高壓，此時波動就小了許多。(貝拉網上有牛人改機使用兩個柱塞泵，不過後來好像放棄了)專業機用的是旋板泵，可伸縮的旋板在泵體偏圓心的地方旋轉，泵被分成兩個腔體，隨旋板轉動發生容積變化，從而產生高壓。壓力脈動顯然比電磁泵小了許多。

　　至於穩壓的能力，要看泵的工作曲線。沒有哪種泵能在高流量下還保持壓力不變，連高端的航空領域都是如此。前面說過專業機的穩壓能力好，阻斷後壓力上升不大，這是泵出口的釋壓閥把超壓的液體迴流到了泵的進口，保持了壓力穩定。家用機的柱塞泵也可以在阻斷後通過釋壓閥卸壓，保持壓力穩定，和前者沒什麼區別。採用釋壓閥穩壓，流量有損失，能量沒充分利用。在航空領域是通過改變柱塞泵的斜盤來穩壓的。

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