大文豪巴爾扎克曾說過：“我不在家，就在咖啡館;不在咖啡館，就在去咖啡館的路上。”法國人對咖啡的情懷，因而可知一斑。以是到了法國，不走進一間咖啡館、 品上一杯咖啡，這大概算不上一次完竣的觀光。而品咖啡，又數巴黎最優。在城區105平方公里的處所，有着上萬家咖啡館，箇中不乏逾百年曆史的老店，它們與 過往大哲學家、藝術家的深沉淵源，更是讓人紛至沓來。

　　咖啡館裏的開放與包容

　　畢竟是咖啡館成效了文化名人，還是文明名人讓咖啡館着名有加，這已難以分清。但不成質否的是，早期的思想家們愛來這裏找尋靈感。Le Procope，巴黎最早的一家咖啡館，始建於1686年，因爲它緊鄰法蘭西大劇院，也被稱爲“戲劇咖啡館”。伏爾泰在巴黎寫作時最愛來這裏，每天都要喝 上40杯巧克力咖啡。拿破崙還只不過一位年老軍官時分，也每每來惠顧，有一次因爲沒錢買單而留下軍帽做抵押品。諸云云類的逸事趣事尚有得多……

　　花神咖啡館是巴黎另外一家知名的咖啡店，店內仍堅持着上世紀三十年月的美倫美奐的裝修，曾來過這裏的名流不乏其人。年輕留法的周恩來曾來這裏與咖啡、寫 文章;在徐志摩的散文裏，也能找能找到花神咖啡館的痕跡;讓-保羅·薩特與西蒙娜·德·波伏娃曾在這裏任務、取暖、進餐、與友人討論具備主義哲學;文學家 阿爾貝•加繆與薩特的第一次聚首也是在這裏，兩人誠摯的友誼由此開始。常日留存中，法國人也愛來咖啡館，有朋友小聚，來辦公的也不在大都。

　　假設用“風氣”來解釋法國酬勞甚麼LOVE咖啡館，這宛若有點應付。中國人習俗品茗，卻不見全民對茶品有這般的傾倒。徐志摩曾有多麼的描摹：“咖啡館： 和着交頸的軟語，開懷的笑響，有踞坐在屋隅裏蓬頭少年較量爭論自毀的悽楚。”有人在笑，有人在哭，也有人在思考，在這個開放的空間裏，每小我沉溺在本身的 天下里而不被滋擾。異村夫在這裏不至於寂寞，首次約會的人在此不會感觸丟臉，探討靈感的在這裏可以閱覽人世百態，而隨着第一口咖啡

　　冉冉入喉，全體都急轉直下了。這樣一個既大衆、又私密的空間，大概可以說是巴黎見諒、開放的又一註腳。

　　新C5的順序氣勢派頭

　　恰是由於巴黎各類的兼容幷包，它吸引着來自全球各地的人們。雪鐵龍新C5方案工程總監Alexander Malval教師就曾坦言：新C5的管理團隊來自天下各地，年青而敷裕經驗，對世界的風靡趨勢十分癡鈍。關於打點師而言，巴黎是全國俊麗趨向的焦點，是圖 謀靈感的源泉。許多外洋操持師之所以決議雪鐵龍，最主要的緣故原由儘管是出於對這個品牌的寵愛與信任，另一方面也是企望在巴黎的經管搖籃，能夠激起更多的 想象、發明出愈加世人頌揚的汽車。

　　事實上，春風雪鐵龍新C5的設計還考量了中國消費者的審美體驗。 4805妹妹/1860妹妹/1458妹妹的長寬高尺寸，塑造出更寬更雄厚的車身外面;承襲雪鐵龍“空氣與水”的企圖標誌，新C5修建了一種動靜咸宜的超 逸感;極具雕塑感的車身線條暢通而順滑，外行駛中更泛起出行雲流水般的移動弧線;收斂於後窗處的車頂線條細長而平順，搭配豐饒動感的車身比例，從而成就整 車的流暢感。新C5大氣、卑下、進取的規畫，堪稱兼顧力學與美學的經典之作，也爲中國消費者帶來一款具有程序風格的中低級車。

　　中法決絕50年之際，西風雪鐵龍新C5品嚐巴黎正在浪漫進行中。要是您也可巧在巴黎，那末不妨走進一間咖啡屋，點上一杯咖啡，品嚐巴黎的生氣與靈活吧。

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