玻利維亞境內三分之一爲安第斯山區,地形崎嶇,以公路運輸爲主,約佔交通運輸的85%以上。主要鐵路和公路網集中在西部,邊遠地區依靠航空溝通。但公路覆蓋率爲南美最低。而且境內還有號稱“死亡之路”的世界第一險道榮加斯公路。這裏沒有發達的經濟,是南美最貧窮的國家之一。但是境內擁有旖旎的湖泊風光和安第斯山脈的獨特景色,被稱爲天空之鏡的烏尤尼鹽湖更是世界奇觀。
我們知道,阿拉比卡咖啡無法種植在海拔2000米以上的高寒之地,如果海拔過高,咖啡樹就會因氣溫過低而產生霜凍。所以玻利維亞咖啡主要種植於拉巴斯東北部的央加斯(Yungas)地區。這裏與亞馬遜河盆地接壤,海拔約爲1500-2500米,年均溫度約10-15℃。因此保障了咖啡生長的適宜溫度,保護咖啡植株不會受到霜害。另外,玻利維亞咖啡種植區乾溼季分明,土質肥沃,是發展精品咖啡的樂土。玻利維亞的咖啡通常是手工採摘,多采用水洗加工法。
早期的玻利維亞咖啡品質低下,市場行情很差。通常採摘後的咖啡果,在經過簡單的脫果皮處理後,一路顛簸送到處理廠。由於基礎設施不完善,交通不發達。咖啡農們要克服崎嶇的山路,將豆子運輸到海拔更高的拉巴斯地區進行水洗處理。咖啡果如果不能及時送到處理廠,就很容易在潮溼的山路上發酵腐敗。這樣一來,原本品質不錯的咖啡,也因此被毀於一旦。
爲了提高咖啡的品質,激發咖啡農的種植熱情,讓咖啡農對精品咖啡有更深一步的認知,玻利維亞做出了許多努力。在引進了COE賽事之後,2004年舉辦的第一屆COE大賽上,就有十三支精品豆杯測總分在84分以上,冠軍豆得分更是高達90.44分,生豆價格也隨之水漲船高。此外,爲了解決後期處理不及時的問題,央加斯地區也建起了水洗處理廠。讓新鮮採摘後的咖啡,在最快的時間內進行後期處理,防止因爲運輸而產生的品質下降。咖啡農們也在不斷精進自己的種植技術。總之,玻利維亞通過自身各方面的努力,終於完成了在品質上的華麗轉身
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2016-10-14 18:21:21 責任編輯:未知
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