無人機項目在母公司的壓力之下，陷入了困境。顯然，谷歌快遞用的無人機業務目前仍然不足以成爲一個技術成熟、足以投入實際運營的企業。
類似的一幕也發生在了智能家居子公司Nest上。由於傳出管理風格粗暴，員工不滿等消息，Nest的創始人兼前任CEO法德爾已經離職。Nest在智能家居產品方面陷入了困境，發生了產品嚴重故障。
谷歌另外一個重要的創新研發是自動駕駛汽車，但是這一業務目前也敲響了警鐘。據媒體報道，一些谷歌員工認爲，在科技行業谷歌研發自動駕駛汽車幾乎是最早的公司，但是進展緩慢，目前仍然在試運行當中。但是Uber、特斯拉等科技公司，以及福特、奔馳、奧迪等許多傳統汽車品牌也紛紛進入了自動駕駛，這些後來進入的公司取得了快速的進展。谷歌無人機項目正在遭受挫折。十月份，這一項目的負責人Dave Vos已經離職。據報道，此人離職後，無人機項目已經展開了一些重組，部分員工被告知將會被轉移到谷歌其他部門。
衆所周知的是，谷歌的主要業務是網頁搜索和網絡視頻服務YouTube，谷歌也展開了許多創新研發項目，這些項目曾經引發了輿論關注和科技發燒友的興趣，但是許多項目已經失敗，比如超級光纖寬帶服務、谷歌眼鏡、機器人研究等。
後來在成立控股母公司Alphabet之後，這些創新研發併入了該公司旗下的X實驗室部門。不過近來，Alphabet已經開始對這些創新研發項目實施更嚴格的考覈，不僅控制成本和預算，也要求他們儘早推出能夠市場化的產品。
無人機項目在母公司的壓力之下，陷入了困境。顯然，谷歌快遞用的無人機業務目前仍然不足以成爲一個技術成熟、足以投入實際運營的企業早前，谷歌和星巴克簽署了合作協議，利用無人機給一些消費者外賣送咖啡。不過谷歌團隊和星巴克在如何處理消費者數據的問題上，產生了分歧，最終合作破產。
谷歌的快遞無人機項目名爲“Projet Wing”。星巴克是其第二個外部快遞合作。九月份，谷歌曾經和Chipotile公司簽約，將會向弗吉尼亞理工學院的部分師生，用無人機快遞墨西哥玉米煎餅。
這些都是谷歌的一些試驗性合作項目，谷歌期待未來無人機在快遞領域發揮出更大的作用。
谷歌雖然不是電子商務公司，但是目前運營着自己的第三方快遞業務。谷歌和許多外部的運輸公司達成了合作，爲其他網絡零售商提供商品快遞服務。顯然，快遞無人機發展成熟之後，也將會加入谷歌自有快遞隊伍中
