說“有些‘咖啡’不能喝”，非關咖啡的產地、品種、味道，而是說作爲一個書評家或評論家，對有些人邀喝的咖啡不能喝、不宜喝!

近日，在北京與河北老作家、評論家陳沖聊文學批評，其中說到評論家如何處理與作家的關係，他說到國外有一種現象：如果有人發現一位書評家與作家坐在一起喝咖啡，將會成爲一件“醜聞”，直接影響到這位書評家的聲譽和公信力。他能否繼續以書評家的身份在這個行當裏“混”下去，大概也成問題。假如有人發現：某位書評家跟書商在一起喝咖啡，其後果會怎樣呢?呵呵，簡直就不可思議。

在當代中國文壇，之所以稀缺客觀、公正、獨立的書評，評論家很少對作家作品發出銳利的批評之聲，一個重要原因是，評論家與作家之間大多“混”得太熟。他們豈止在一起喝咖啡，在各種筆會、研討會等文學活動中他們經常碰面，然後把酒換盞乃至稱兄道弟。建立在這樣一種“同志加兄弟”關係基礎上的評論家和作家，難道我們還能奢望讀到真正出以公心的“好處說好、差處說差”的批評文章?

當我看到某篇“吹捧”某作品的評論文章時，總是下意識地琢磨該作者與被評者是一種什麼關係?

這麼一說，評論家就該與作家是“天敵”，就該“老死不相往來”?我當然希望評論家與作家在酒桌上稱兄道弟，到了書桌上寫評論文章時立馬轉換角色，換一副面孔，能夠鐵面無情，如實道來;我當然也希望被批評者以寬容博大的心態，理解批評者良好的出發點和用心。如是，雙方都能達到這樣一種境界是再好不過的事。評論家與作家在一起喝“咖啡”，也就不會影響到批評者的獨立判斷和眼光。但由於人性與生俱來的弱點，要建立這樣一種高境界的關係，其難度並不亞於在“蜀道”上披荊斬棘。

美國學者克利福德·納斯在名爲《你會對你的電腦撒謊嗎?》一書中，談到汽車廠商對司機所做的一個心理實驗，頗能說明人對待批評的一種普遍的心理本能。某汽車廠商從駕駛安全考慮，專門爲卡車和出租車司機開發設計了一套軟件，用以及時提示他們在駕駛中發生的危及安全的種種問題。在實驗時發現，產生的效果與設計者的初衷完全相反。當司機超速行駛、轉彎太快時，系統提示道：“你開得不太好哦，請小心點!”司機聽了很惱火，不但沒有接受提示，而且開始過度轉向，對車輪方向作小而快的調整。系統馬上提示：“你目前開得很糟糕啊!”司機聽了憤怒得臉部肌肉扭曲，掛上快擋，在不同的車道間不停穿梭並且不打信號燈，最後與另一輛車相撞……

你能指望寫了某作家的批評文章，他還會照樣請你喝“咖啡”麼?作家也是人，他們容納批評的胸懷不會比汽車司機更博大。理智的態度是，你如果想端批評家的飯碗，還是與作家保持一定距離爲好，不喝或少喝作家的“咖啡”!至於有的批評家寫文章的目的，就是爲了討一杯“咖啡”喝，甚至評論家與作家結成利益共同體，他們之間成了坐轎子與抬轎子的關係，一損俱損，一榮俱榮，則又另當別論了。

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