新華網昆明7月1日電(記者吉哲鵬)

       7月1日，雲南首趟中歐(昆明至荷蘭鹿特丹)咖啡集裝箱國際貨運班列從昆明王家營西火車站發出，這趟滿載2050噸咖啡豆、咖啡速溶粉的班列將在15天后抵達鹿特丹。

　　據介紹，此趟班列的成功開行標誌着從雲南直通歐洲的鐵路運輸模式正式開啓，也是雲南首次通過鐵路運輸向歐洲出口精深加工咖啡產品，打開了中國咖啡直通歐洲的新通道，成爲雲南主動融入國家“一帶一路”戰略的具體舉措之一。

　　昆明鐵路局局長劉柏盛在開行儀式上介紹，這趟班列由昆明鐵路局與中鐵集裝箱公司共同開行，國內段經過成都、寶雞、蘭州、阿拉山口，國際段經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達荷蘭鹿特丹。

　　經過多年發展，雲南咖啡種植面積和產量已佔據全國的99%以上，也是中國最大的咖啡出口基地。據云南省咖啡行業協會統計，目前全省咖啡種植面積已達180多萬畝、產量12萬噸左右。而歐洲一直是雲南咖啡的重要出口市場。

　　“過去雲南咖啡銷售到歐洲必須通過海運方式，繞道馬六甲海峽、途經地中海到達歐洲，最快也要30天到達歐洲，若遇上臺風等因素一般會到40多天。”德宏後谷咖啡有限公司董事長熊相人說。

　　熊相人介紹，在中歐(昆明至荷蘭鹿特丹)咖啡集裝箱國際貨運班列開通後，雲南咖啡乘火車從昆明出發，半個月就能到歐洲，爲企業節約近2/3的時間，而且中途可卸貨，不僅促進了貿易的便利化，也加速了企業資金的週轉。

　　劉柏盛介紹，從今年7月開始，該中歐班列初期計劃每月開行2對，今年下半年預計發送咖啡豆2.4萬噸左右，明後兩年貨運量預計可分別發送14萬噸和30萬噸以上。這爲我國西南地區物資出口歐洲開闢了一條新的快捷物流通道，也爲馬來西亞、越南、緬甸等南亞東南亞國家的物資轉運到歐洲國家提供了新的便利。

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