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埃塞俄比亞資訊 埃塞俄比亞產區咖啡因道路封鎖出口貿易受阻礙
自2020年10月以來，西半球那端的巴西，經歷了各種天災，從旱災到如今罕見的七月飛霜，巴西算是搏盡了眼球。
就在全世界的咖啡人都在爲巴西的氣象狀況捏一把汗的時候，東半球這端又傳出了人禍。
根據埃塞俄比亞當地媒體The Reporter Ethiopia7月31日的報道，埃塞俄比亞通往吉布提的公路自2021年7月24日以來，一直處於關閉的狀態。由於這條公路掌握了埃塞俄比亞出口貿易的經濟收入來源，被稱爲埃塞俄比亞的生命走廊。
由於阿法爾和索馬里地區之間的邊界所發生的衝突經過了這條生命走廊，許多車輛無法移動，只能滯留在這條埃塞俄比亞的生命走廊上。
據路透社7月28日報道，武裝分子在7月27日襲擊並洗劫了阿法爾（Afar）的一個城鎮。而埃塞俄比亞這條生命走廊必經阿法爾，也是埃塞俄比亞出海的唯一通道，所以阿法爾極具戰略性。
但此次交通要道的中斷而是因爲與TPLF（提格雷人民解放陣線）合作的武裝分子，殘忍地對待無辜的平民，引起年輕示威者通過封鎖鐵路來表達自己的憤怒。因此埃塞俄比亞首都通往吉布提的鐵路中斷。
有目擊者聲稱，這些憤怒的示威者對這條價值40億美元的鐵路進行了破壞。據悉，這條鐵路建造費用的30%由埃塞俄比亞政府承擔，其餘剩下的則是由中國進出口銀行出資。
因爲埃塞俄比亞並非是沿海國家，沒有自己的出海口。而該條線路上承擔着埃塞俄比亞近85%的進出口貿易，所以被認定爲埃塞俄比亞的生命走廊。
根據2018年聯合國貿易暨發展會議的一項研究顯示，這條走廊上95%的進口商品輸送到該國約1.1億人口。
據新華網2021年8月5日晚的報道稱，埃塞俄比亞通往吉布提的鐵路以及公路已恢復暢通，車輛順利通行。
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